ไดรเวอร่า เอสเอฟ (DRIVERA SF) น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมคุณภาพสูง ใช้งานได้อย่างคุ้มค่า
เกียร์อุตสาหกรรมนั้นเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่ใช้ในการส่งกำลังของเครื่องจักร ด้วยเทคโนโลยีในปัจจุบัน เกียร์อุตสาหกรรมนั้นได้ถูกพัฒนาให้ตอบสนองต่อการใช้งานหลากหลายรูปแบบมากยิ่งขึ้น รวมถึงเพิ่มประสิทธิภาพในด้านต่างๆไม่ว่าจะเป็น ความสามารถในการรับภาระ (Load) ที่สูงขึ้น สามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิสูง อีกทั้งยังมีการลดขนาดของเกียร์ ทำให้มีน้ำหนักที่เบาขึ้น จึงทำให้ลดการเกิดแรงเสียดทาน (Friction) สามารถใช้งานได้ในพื้นที่จำกัด ดังนั้น PTT Lubricants ได้เล็งเห็นถึงความสำคัญของผลิตภัณฑ์หล่อลื่นสำหรับเกียร์อุตสาหกรรม จึงได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับเทคโนโลยีในปัจจุบันและเหมาะสมกับลักษณะการใช้งานในสภาพแวดล้อมต่างๆ
ไดรเวอร่า เอสเอฟ (DRIVERA SF) น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมคุณภาพสูงพิเศษจาก PTT Lubricants ที่ออกแบบขึ้นมาเพื่อหล่อลื่นชุดเกียร์แบบปิด (Enclosed Gearbox) ให้คุณสมบัติเทียบเท่ามาตรฐานผู้ผลิตชุดเกียร์ SIEMENS FLENDER มี สารรับแรงกดสูง (EP หรือ Extreme Pressure) เพื่อเพิ่มความแข็งแรงให้กับฟิล์มน้ำมันและเพิ่มความสามารถในการรับภาระน้ำหนัก (Shock Loading) ด้วยฟิล์มน้ำมันที่ความแข็งแรงจึงสามารถใช้งานในอุณหภูมิสูงถึง 90 องศาเซลเซียส อีกทั้งยังผ่านการทดสอบการประเมินการสึกหรอ FZG Scuffing Load (A/8.3/90) สูงกว่าที่ Stage 12 ทำให้ฟันเกียร์ได้รับการปกป้องอย่างดีเยี่ยมไม่สึกหรอง่าย มีคุณสมบัติต่อต้านการเกิดฟองภายในเนื้อน้ำมัน ช่วยลดอัตราการสัมผัสระหว่างพื้นผิวโลหะ และคายฟองได้อย่างรวดเร็ว ส่งผลให้ช่วยลดการสึกหรอระดับไมโครหรือแบบตามด (Micropitting) บนผิวฟันเกียร์ได้ดี โดยการสึกหรอแบบตามดเป็นร่องรอยของการสึกหรอที่หน้าสัมผัสของฟันเฟืองซึ่งจะแสดงออกมาในลักษณะของรอยด่าง สาเหตุของการสึกหรอแบบตามดนั้น พีทีที ออลย์ เกิดจากฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นที่บางจนเกินไป จึงทำให้เกิดความร้อนขึ้นและภาระ (Load) สะสมในบริเวณดังกล่าว รวมถึงคุณสมบัติที่สามารถต้านทานการเสื่อมสภาพ จึงทำให้ ไดรเวอร่า เอสเอฟ มีระยะการใช้งานที่ยาวนาน จึงช่วยลดเวลาเปลี่ยนถ่ายและค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง ทำให้ตอบโจทย์การใช้งานได้และมีความคุ้มค่ามากที่สุด
ไดรเวอร่า เอสเอฟ (DRIVERA SF) เหมาะสำหรับใช้ในชุดเกียร์ปิดอุตสาหกรรม ประเภทเกียร์เฟืองตรง เฟืองเฉียง เฟืองดอกจอก ชุดเกียร์แพลนเนตตารี่ และชุดเกียร์ปิดที่ใช้ในเรือประเภทที่ไม่มีชุดคลัตช์ที่ใช้ในเรือเดินสมุทร ที่ต้องการคุณสมบัติการรับแรงกดสูงพิเศษ และสามารถใช้กับระบบเกียร์และแบริ่งที่ใช้ระบบจ่ายน้ำมันหล่อลื่นทั้งแบบหมุนเวียนและวิดสาด
ข้อควรระวัง: ไม่แนะนำให้ใช้ผลิตภัณฑ์นี้กับเกียร์ประเภทเฟืองหนอน เนื่องจากสารรับแรงกด (Extreme Pressure) นั้นมี กำมะถัน (Sulfur) เป็นองค์ประกอบโดยจะทำปฏิกิริยากับโลหะประเภททองเหลือง (Yellow Metal) ซึ่งจะมีลักษณะเป็นโลหะอ่อน โดยจะทำให้เกียร์นั้นเกิดความการเกิดการผุกร่อนได้ (Corrosion)
-----------------------------------
PTT LUBRICANTS
น้ำมันเครื่อง PTT น้ำหล่อลื่นคุณภาพอันดับ 1 ที่อยู่คู่กับคนไทยมาเป็นเวลานานกว่า 30 ปี โดยบริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน)
https://pttlubricants.pttor.com